| 100GPM @4BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD4/5-50L(50-200) | 100 | 4 | 5.5 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC4/5-IS | 100 | 4 | 5.5 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | CDL2-70 | 10 | 5 | 0.75 | เอสเอส304 |
| 100GPM @6BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD6/5-65L(65-250B) | 100 | 6 | 7.5 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC6/5-IS | 100 | 6 | 7.5 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | CDL2-100 | 10 | 7 | 1.1 | เอสเอส304 |
| 200GPM @6BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD6/10-65L(65-250) | 200 | 6 | 15 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC4/5-IS | 200 | 6 | 22 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | CDL4-90 | 20 | 7 | 2.2 | เอสเอส304 |
| 500GPM @5BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD5/30-100L(100-200) | 500 | 5 | 22 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC5/30-IS | 500 | 5 | 30 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | ซีดีแอล12-60 | 50 | 6 | 4 | เอสเอส304 |
| 500GPM @8BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD8/30-100L(100-250) | 500 | 8 | 37 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC8/30-D | 500 | 8 | 45 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | ซีดีแอล12-90 | 50 | 9 | 5.5 | เอสเอส304 |
| 500GPM @10BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD10/30-100L(100-315A) | 500 | 10 | 55 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC10/30-D | 500 | 10 | 55 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | ซีดีแอล12-110 | 50 | 11 | 7.5 | เอสเอส304 |
| 750GPM @9BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD9/50-125L(125-250) | 750 | 9 | 55 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC9/50-D | 750 | 9 | 90 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | ซีดีแอล16-90 | 70 | 10 | 11 | เอสเอส304 |
| 750GPM @10BAR | |||||
| ปั๊ม | แบบอย่าง | กำลังการผลิต(GPM) | หัวหน้า(บาร์) | กำลัง (กิโลวัตต์) | วัสดุ |
| ไฟฟ้า | XBD10/50-150L(150-315A) | 750 | 10 | 90 | เหล็กหล่อ |
| เครื่องยนต์ดีเซล | XBC10/50-D | 750 | 10 | 90 | เหล็กหล่อ |
| จ๊อกกี้ | ซีดีแอล16-100 | 70 | 11 | 11 | เอสเอส304 |
XBD ซีรีส์ปั๊มน้ำดับเพลิงฉุกเฉินแนวตั้งไฟฟ้า
ปั๊มน้ำดับเพลิง XBD series ส่วนใหญ่ใช้กับท่อน้ำแรงดันของระบบป้องกันอัคคีภัย ยังสามารถนำไปใช้กับน้ำประปาและการระบายน้ำในอุตสาหกรรมและในเมือง แรงดันน้ำอาคารสูง น้ำทางไกล เครื่องทำความร้อน ห้องน้ำ หม้อไอน้ำ และความเป็นอยู่ที่ดีของ วัฏจักรของน้ำ น้ำแรงดัน และระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่สนับสนุนโอกาส
การไหล:5 -100L/S
ความดัน:0.10-1.25Mpa
กำลังไฟ:1.1-250KW
ความเร็ว: 980-2900r/นาที
ความสามารถ: φ50-φ300
ช่วงอุณหภูมิ: ≤80 ℃
ชุดปั๊มดับเพลิง PEJ ประกอบด้วยปั๊มหอยโข่งดูดปลายที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและปั๊มจ๊อกกี้แนวตั้งปั๊มประกอบเข้ากับอุปกรณ์เสริมท่อระบายและแผงควบคุม
มีอยู่ความสามารถในการไหล 50-1500GPM.
มีจำหน่ายหัว/แรงดัน 1-14bar.
ชุดปั๊มดับเพลิง PEJ ประกอบด้วยปั๊มดีเซลแบบดูดปลาย และปั๊มจ๊อกกี้แนวตั้งปั๊มประกอบเข้ากับอุปกรณ์เสริมท่อระบายและแผงควบคุม
มีอยู่ความสามารถในการไหล 50-1500GPM.
มีจำหน่ายหัว/แรงดัน 1-14bar.
ชุดปั๊มดับเพลิง PEDJ ประกอบด้วยปั๊มหอยโข่งดูดปลายที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ดีเซล และปั๊มจ๊อกกี้แนวตั้งปั๊มจะประกอบเข้ากับภาชนะรับแรงดัน อุปกรณ์เสริมท่อจ่าย และแผงควบคุม
มีอยู่ความสามารถในการไหล 50-1500GPM.
มีจำหน่ายหัว/แรงดัน 1-14bar.
อุปกรณ์เสริม ได้แก่ ท่อดูด ท่อระบายพร้อมหน้าแปลน แบตเตอรี่ วาล์วประตู เช็ควาล์ว ข้อต่อขยายแบบยืดหยุ่น สวิตช์แรงดัน เกจวัดแรงดัน โครงฐาน ฯลฯ
แผงควบคุมเครื่องสูบน้ำดับเพลิงเป็นสมองของระบบปั๊มที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมและตรวจสอบการทำงานของตัวขับปั๊มไฟฟ้า ดีเซล และจ๊อกกี้ และสร้างปั๊มสำหรับทั้งโหมดแบบแมนนวลและอัตโนมัติ รวมถึงเปิด/ปิดตัวขับปั๊มตามที่กำหนด เงื่อนไข.
ตัวควบคุมแพ็คเกจเครื่องสูบน้ำดับเพลิงตรวจจับสัญญาณผ่านชุดสวิตช์ในตัวที่สะท้อนถึงสถานะแรงดันและการไหลของระบบ ทำให้ไดรเวอร์แพ็คเกจเครื่องสูบน้ำดับเพลิง (ไฟฟ้า /ดีเซล /Jockey) ทำงานในกรณีที่แรงดันในระบบต่ำกว่าจุดที่ตั้งไว้เช่นกัน ในขณะที่ใช้งานไดรเวอร์สแตนด์บายเนื่องจากไฟฟ้าขัดข้องและ/หรือแรงดันลดลงอย่างมาก
ตัวควบคุมซีรีส์ปั๊มดับเพลิงมีการเดินสายไว้ล่วงหน้า ทดสอบก่อนส่งมอบ และพร้อมใช้งานทันที
อุปกรณ์เสริมระบบปั๊มดับเพลิง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
